新ジャンル 第3のビール アサヒオフ 350ml 1ケース(24本) 缶
新ジャンル 第3のビール アサヒオフ 350ml 1ケース(24本) 缶
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プリン体０、糖質０、人工甘味料０の３つの０を実現した新ジャンル。カロリーもオフ。麦の味わいとすっきりした飲みやすさが特長です。※商品の発送時点で、賞味期限まで残り90日以上の商品をお届けします。
プリン体０（※１）・糖質０（※２）・カロリー最少級（※３）なので、体を気づかいながらビール類を楽しみたい方にぴったりなゼロゼロ＆カロリー最少級（※４）の新ジャンルです。 ※１ 100ml当たりプリン体0.5mg未満を「プリン体０」と表示しています。※２ 食品表示基準による ※３ 発泡酒をベースとした当社「リキュール（発泡性）」比 ※４ ゼロゼロは、プリン体ゼロと糖質ゼロのことであり、表示基準は※１〜※３を参照。
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アサヒオフは「３つのゼロ」が嬉しいビール類です。
この商品の返品について
■20歳未満のお客様の飲酒は法律で禁止されています。■酒類販売管理者標識 ・販売場の名称及び所在地：アスクル株式会社 本社 東京都江東区豊洲三丁目2番3号 豊洲キュービックガーデン11F ・酒類販売管理者の氏名：須野 淳 ・酒類販売管理研修受講年月日：2021/5/17 ・次回研修の受講期限：2024/5/16 ・研修実施団体名：一社）日本ボランタリーチェーン協会【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。※商品の発送時点で、賞味期限まで残り90日以上の商品をお届けします。※商品の色や質感を出来るだけ忠実に再現するよう心がけていますが実物と若干異なる場合がございます。※多くのお客様にご利用いただくため、同一のお客様からの大量のご注文、同一のお届け先への大量のご注文は、ご注文のキャンセルをさせていただく場合がございます。※一緒にご注文する商品、またはお届け地域等により翌日配達ができない場合があります。
商品仕様/スペック
| Alc.含有量（％） | 3 | 栄養成分表示 | （100ml当たり）エネルギー22kcal たんぱく質0g 脂質0g 炭水化物1.4〜2.2g プリン体0mg |
| 原材料 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください | 発泡酒（国内製造）（麦芽エキス、ホップ、米、コーン、スターチ、糖類、食物繊維、大豆たんぱく）、スピリッツ（大麦）/調味料（アミノ酸）、カラメル色素 | 種類 | 新ジャンル |
| 内容量(ml) | 350ml | 表示すべきアレルギー項目 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください | 大豆 |
| 輸入・販売元 | アサヒビール株式会社 | 容器の種類 | 缶 |
| 商品タイプ | 通常品 | ブランド | Asahi off（アサヒオフ） |
| メーカー名 | アサヒビール | JANコード | 4901004027184 |
| 備考 | ご注意【免責】 アスクル（LOHACO）では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様（容量、パッケージ、原材料、原産国など）が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。 |
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片道10分ほどの原付での通勤用に使用しています。ズボン付きは着脱に手間がかかるのでポンチョ型にしました。厚さ?重さはちょうど良いと思います。原付のスピードで走る分にはバタ付かず、余程の強風?大雨で無ければズブ濡れもしません。（というか、その環境を想定するならズボン付きを買う方が良いと思います）強いて短所と言えば、? バイクメーカーが作っているのだから、ヘルメットを考慮してフードは着脱可能として欲しかった? 前面が開かず頭から着用するタイプのため、着脱時に背中などが濡れることがある? ある程度余裕はあるものの、大きめのリュック等は着用できない（私は特に問題無い）くらいでしょうか。上記踏まえても、3000円程度でこの品質ならお値段相応かそれ以上かと感じます。
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対応が早くて誠意が有った。対応は良いが再度、送られて来た物が前の物と同じ物だった。検品をしっかりして欲しい。SPDTリレーとソケットを注文したがリレーはSPDTだったがソケットのみSPSTが付属していた。不満だったがソケット端子に110型 端子が使えそうなのでそのまま受け取った。耐久性は判らないが耐水性は良さそうだ。リレーのハウジングと本体ケースが樹脂で封印されている。以前、使っていた物が右側で本体とハウジングが組み込まれていただけなので隙間から雨水が侵入してCOM接点が錆て接触不良を起こしていた。左側が今回購入したリレー、このリレーならその点は安心出来る。リレーに関しての不満は取り付け金具が追加されて錆が心配だ．．．
今まで純正指定粘度を重視し5W-30のGr.Ⅲ合成油をいろいろ使って、近所のホムセンで安価に入手できるRPSOL Elite Brioが定番でした。しかし走行が１０万キロを大きく超え、5W-40を添加剤代わりにブレンドしたらレスポンスはややおとなしくなりましたが、スムーズに感じられたので高価だけど期待できそうなMobil-1、それも0W-40をチョイス。以前Mobil-1でも5W-30は経験済みでさほど期待してなかったのですが、良いほうに裏切られました。タービンのレスポンスが家内でもわかるほど向上。ブースト計の針の動きも素早くなり、アクセル開度の割に速度が乗るようになりました。その上5W-40並みにスムーズな感触。今までいろいろな車で多くのオイルを使ってきましたが、これほど違いが分かることはありませんでした。ちなみにamazonでこの車種を設定してありますが、0W-40なので”適合しません”と表示されてしまうのが残念なくらいです。購入価格はREPSOLの約2倍と高価ですが、夏場にREPSOLと比較検証してみるつもりです。
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スーパーカブのタイヤ交換に。最初は中性洗剤を使ってましたが、ビードワックスを使ってみて、こんなにスルッと入るのかとびっくりしました。量も十分で、よほど頻繁に使わない限りは使い切れないと思います。