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【2021新春福袋】 人気デザイナー 41mm 41パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン シルバー 銀 角度調整可能 HIGHタイプ ホーネット250 MC31 マグナ250 S MC29 レブル250 MC49 BROS400 pfsa131.com pfsa131.com

41mm 41パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン シルバー 銀 角度調整可能 HIGHタイプ ホーネット250 MC31 マグナ250 S MC29 レブル250 MC49 BROS400

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41mm 41パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン シルバー 銀 角度調整可能 HIGHタイプ ホーネット250 MC31 マグナ250 S MC29 レブル250 MC49 BROS400

商品名
■41mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ シルバー

商品説明
■フロントフォーク径41mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。

適合車種
■適合:フロントフォーク径41mmの車両

商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm

主な41mmフロントフォーク採用車種
■HONDA
ホーネット600(PC34)(S(カウル付)不可)、BROS650(RC31)、CBR600F、シャドウスラッシャー750(RC48)、シャドウ750、ナイトホーク750、CB750、VFR750F、VFR800、VTR1000F(SC36)、VF1000F

お取り付け
■汎用品ですので41mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。

注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。





 
商品名
■41mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ シルバー
商品説明
■フロントフォーク径41mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。
■ポジショニングが合わずにセパハンを敬遠していた方にもオススメの商品となります。
■セパハンに変更する事により、見た目の印象はもちろんですが、前傾姿勢のポジションでの走行となり、空気抵抗も軽減されよりスポーティな走行を楽しむ事が出来ます。
■また、ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することも可能となっています。
■アルミ削り出しの質感も非常に良く、ご満足いただける商品となっています。
適合車種
■適合:フロントフォーク径41mmの車両
商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm
主な41mmフロントフォーク採用車種
HONDA
ホーネット250/600、ブロス400/600、VTR250、NSR250R(MC18/MC21/MC28)、マグナ250、CB400F(NC36)、CBX400F、CB-1、CB400SF(NC31)、CB400SF VTEC(NC39)、CBR400RR('88年-)、CBR600F('92)、VFR400R(NC30)('89-'93)、VRX400、シャドウスラッシャー400/750、シャドウ750、CB750('92-)、VTR1000F(-02')、VTR1000F('97-'00)、ナイトホーク750、VFR750F、VFR800('98-'02)、VF1000F、CBR1000F('93-97)

YAMAHA
TZR250(3MA)(正立)、XJR400/S/R、ドラッグスター400/1100、FZ400(4YR)('97-)、FZR400RR/FZR750、TDM850('91-'95)、TRX850、FJ1200A、FZR600R('94-'98)、FZS600/FAZER('98-'03)、FZR1000、FJ1100('84-'85)、FJ1200('86-'90)

SUZUKI
GSX-R250R、GSX400S刀、グース250、RF400、コブラ250、GSX400インパルス、ウルフ250('88-'90)、イナズマ400、RGV250γ(VJ21A)('88-'89)、GSX-R750(GR71)('85-'87)、バンディット250/400/V、GSF750、GSX750F、GSX-R1100('86-'88)、GSX-R400/R(GK73A)、SV 400/650

KAWASAKI
KR-1/S/R、エリミネーター250V、ZX-4、ザンザス、ゼファーχ('97-)、ZRX400、バルカン400/800、ゼファー750/RS、GPZ1100('95-'97)、GPZ900R(A7-)、ZR-7/7S('02-'03)
お取り付け
■汎用品ですので41mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。
■車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合が御座います。
■また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。

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キスじゃれ斗 4
他の人の意見~見解と同様ほとんど上手く取りつかない。 確かにそう感じてました。最初は… 隙間のクリアランスがキツキツ。しかしここには付くかな?こっちはどうかな? とやってる内、結構取りつく箇所があった。ひとつの部分が取りつくと??なんとカッコよし。 で ドンドン取り付けられる箇所を発見。ついには長さが足らなくなったので再注文。曲がり,カーブの部分は無理せず直線,ストレートの部分に取り付ければそんなに苦でもない。但しNo.1問題のクリアランス、隙間が確保される事が絶対条件。ストレートの他、完全な円?丸型もストレート?直線同様に容易い。車はオーリス。 すごくカッコよし。 だが、未完成。よって再注文。

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