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1140円

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■フロント ロアアーム 左側 社外品 b2041-l-01006

■保証期間:6ヵ月
■取付箇所:左側
■純正品番:48069-B2041/48069-B2040

■メーカー:ダイハツ
■車種:タントエグゼ
■型式:L455S L465S
■年式:-

■備考:フロントロアアーム 左側

※沖縄、離島の方は送料別途になります。
※下記注意事項をご確認の上、
ご購入をお願い致します。





配送サイズ:120サイズ
※沖縄、離島の方はお問い合わせください。
別途料金がかかります。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。
お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。

■ロアアーム交換の目安
ハンドルのブレ、ブレーキ時の違和感、ぐらつき、足回りからの異音などの症状がでたとき
万一に備えて常備をおすすめ
クルマにかかる衝撃を吸収するショックアブソーバとスプリング(ストラット)を固定している関係で、
すべての衝撃がロアアームにかかります。素材そのものは強靭でも、過酷な部位なため壊れる確率が高い部品です。
常備しておくことをおすすめします。

業販:お見積りはFAXから

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☆Zukko☆ 1
ヘルメットは Gt-Air です。 いつも髪の毛がペッシャンコになって、メットを脱いだら水で髪の毛を持ち上げてました。 メットの責で 多少 ペッシャンコになった髪の毛を見てたら 「うっ 薄くなってないか??」と危惧していたところ、この商品の評判がすこぶる良いので、高いなあ と思いながら買ってしまった。で、結果ですが ①ヘルメットが窮屈になります。 もともと 頭に合わせたメットなので これを装備するとメット内容量が減りますのでキツクなります。 でも時間的にこれは慣れてきます。 ②オデコにブツブツの跡ができます。 本体はメットの頭身部に会わせて装備するのですが、本体前面がオデコにあたって、30分ほどで オデコブツブツクレーターになります。 自分は皆から言われたので 本体最前部を切り取りましたが 未だに 最前部が右?左の額に干渉して ブツブツクレーター状態です。 まあ、レビューみると「お褒めの言葉」が多いので、 オデコブツブツは自分だけなのかな??と理解していますが、この商品の良さを まるで理解できませんでした。

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長年バイクに乗らず、久しぶりに乗ろうと思ったら、ヘルメットの内部のスポンジが経年劣化によりスカスカに。スポンジかすを取り除き、かぶってみたらスポンジのクッションがなくなったのでサイズが大きい。なにかいい商品がないか検索した結果、この商品に出会いました。試しに購入。SHOEIのオフロードメットに取り付けたところ、スポンジが厚いせいか、従来よりフィット感が増した感じ。気を良くして再度購入。今度はARAIのフルフェイスにも装着。こちらも以前よりいい感じでかぶれています。この値段で、今では高価なヘルメットが復活するので、いい商品だと思います。

どんぐり 5
ネットで買ったヘルメットが大きかったので使ってるうちにへたるだろうと思い、最初5mmタイプを買いましたが思ったよりも厚みが出たので3mmを買いなおししました。5mm、3mm、無し、をかぶり比べましたがパッドが有るのと無いのでは全然違いますね!頭が固定されます。パッドの粘着は張り付けずにそのまま入れているだけなのでわかりません、張り付けなくても動いたりズレたりしてないのでそのまま使ってます。

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