車載 カーナビ 10インチ オンダッシュ ポータブルナビ フルセグ ＴＶ ディスプレイ 12V 24V 高画質 WSVGA AV接続 シガー電源 ロッドアンテナつき
車載 カーナビ 10インチ オンダッシュ ポータブルナビ フルセグ ＴＶ ディスプレイ 12V 24V 高画質 WSVGA AV接続 シガー電源 ロッドアンテナつき
■2022年度8GB地図データ搭載の大画面ポータブルナビ。
■フルセグ・ワンセグを受信するチューナー内蔵。
■Bluetooth機能。
■１２Ｖ/２４Ｖ対応。
■スマートフォン、iPhone接続が可能。
■スマートフォンをタッチパネル操作できるAutolink機能。
■ＡＶ入力あり。バックカメラやプレーヤー接続が可能。
■シガー電源でかんたん接続・取り付け。
■ 高画質ＷＳＶＧＡ液晶で観る美しい映像
迫力の映像が楽しめる10.1インチの大画面。
操作しやすい高感度タッチパネル液晶。
前面にボタンのないすっきりしたフラットフェイスデザイン。
■ カーナビとしての機能を最大限まで高める専用ナビソフト
2022年度８GB地図データを搭載。
購入後も最新地図データの無料ダウンロードが利用可能。
※ 無料ダウンロードはご購入後、次々年度までご利用いただけます
※ 毎年春頃に更新データを公開予定です
文字サイズや地図の向き、立体表示などをお好みに合わせて変更可能。
「住所検索」「駅・IC検索」「周辺施設検索」などの豊富な検索機能あり。
交差点標識や高速道路の施設情報などをきめ細かく表示。
■ フルセグ・ワンセグテレビチューナーを搭載
好きな場所でテレビを受信できるテレビチューナーを内蔵。
放送中のチャンネル一覧やこのあと放送予定の番組表を表示。
キャプション機能でテレビ番組の字幕を表示できます。
スタンドアンテナ２本つき。
■ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）
ブルートゥース対応スマートフォンと無線で接続できます。
本体前面の内蔵マイクで、イヤホンなしでもハンズフリー通話ができます。
電話の発信番号を記録し、ワンタッチで再発信できます。
スマートフォン内の音楽ファイルをブルートゥース経由で再生できます。
■ スマートフォンを接続できるＡｕｔｏｌｉｎｋ機能
AndroidスマホやiPhoneをUSB端子に接続して、モニターに表示できます。
USB端子からスマートフォンを充電しながら使えます。
Androidスマホのアプリをタッチパネル上で操作できるAutolink機能あり。
※iPhone接続時は画面表示のみとなります
※USB接続にはお手持ちの純正充電ケーブルをお使いください
■ 薄型・軽量モニター
操作しやすい側面ボタン。
画面の角度調整・高さ調整が可能なスタンドつき。
■ イヤフォン端子・ＵＳＢ端子・microＳＤスロットつき
イヤフォン出力端子つき。
microSDカードの動画や音楽などを再生できます。
USBメモリーの動画や音楽などを再生できます。
※ USBメモリー、マイクロSDの対応最大容量は128GBです。
■ ＡＶ入力あり
一般的なプレーヤーのほとんどを接続できるRCAジャック型のＡＶ入力あり。
■ バックカメラ映像を優先出力
２系統の外部映像入力はＡＶ１よりＡＶ２を優先する仕様。
ＡＶ１側の映像を観ているとき、ＡＶ２にカメラ映像信号が入れば自動的に切り替わります。
※ ナビ表示中は映像は切り替わりません
■ シガー電源/内部電源に対応
シガー電源と内部電源の２パターンの電源配線あり。
シガーソケットなら差し込むだけで配線の取り回しが不要です。
■ １２Ｖ/２４Ｖに対応
普通車、大型車のいずれにも搭載可能。
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 【有償オプション】170度広角小型バックカメラ (2,900円)[CC9] 〇[有償オプション]欄で追加注文できます。 〇商品詳細は画像をクリックしてご覧下さい。 |
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【有償オプション】170度12/24V暗視バックカメラ (4,800円)[CC10] 〇[有償オプション]欄で追加注文できます。 〇商品詳細は画像をクリックしてご覧下さい。
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車載 カーナビ 10インチ オンダッシュ ポータブルナビ フルセグ ＴＶ ディスプレイ 12V 24V 高画質 WSVGA AV接続 シガー電源 ロッドアンテナつき
お値段は安くて良かったんですが、もう少し薄い方が良かったです。
色合いと、サイズが一致しなかった
三協アルミ レジリア TK2型 フリー支柱タイプ 2006 本体 『アルミフェンス 柵 』
メンテナンス用に購入。作業性が上がって重宝してます。フックタイプではないのでスイングアーム上で動いてしまうので注意が必要かもしれません。
転写シート 幅約20cm×長さ約20m リタックシール 転写シール 転写フィルム アプリケーションシート アプリケーションフィルム カッティングシール 粘着シート
?まず2980円で、２個入りで、この明るさで、ちゃんと温度による電力制限も動作する。これだけですごいと思います。?テスト環境としては、14.4Vの電源で、これは車のエンジンがかかった状態を模しています。室温は15℃、空中でのテスト、無風環境となります。?定格電流は0.6Aとありますが、画像3枚目。まず室温に近い温度の点灯開始時点では0.93Aと、定格の1.5倍以上を出しています。ちょっと心配になるくらい頑張りすぎていますね。そこからすぐに電流は低下を始め、1分もすると定格くらいまで落ちます。最終的に点灯から4分後には画像4枚目の0.4Aに落ち着き動かなくなります。ちなみに0.4Aでも見た感じ、明らかにT16の電球より明るいどころじゃなく明るいです。直視すると目が悪くなるレベルです。?画像5枚目。温度上昇は早く、だいたい5分もすれば上がり切ってしまっていると言えます。ただ最大温度が61℃と、ハイパワー系LED電球としてはかなり低くおさえられていると感じます。環境が15℃とはいえ、電流を絞って温度グラフが平らになっているのを見ると、温度制御回路がかなりキッチリ仕事をしていると言えます。とあるメーカーによれば、LEDの温度が60℃と70℃では倍くらい寿命が違うというデータもありますので、61℃という温度は非常に安心感のある設計だと思います。?同社の2500lmシリーズのほうにも書きましたが、あちらは最高温度が70℃でその時の電流もこの製品より低いです。?2500lmのあちらはサイズがデカくて電力が低くて熱い。?1800lmなこちらはサイズが小さく電力は高く温度が低い。値段も千円、25%安い。自分だったらこちらのほうが良い製品だと判断します。?色は真っ白、変なクセがなく綺麗です。?電球の頭の部分がレンズ的になっていますが、これはバックランプのソケットが真後ろに向いている車両なら効果があるかもしれませんが、横向きにつけてもアホみたいに明るいのは変わりません。?推奨はしませんが、車幅灯が進行方向に対してまっすぐについている車なら、レンズ効果により昼間でもかなり目立つ事で、デイライトとしても使えるかもしれません。温度制御がしっかりしているので、点灯開始?安定までの間に車側のヒューズが飛ばなければ使えそう（安定時0.4Aのため、これはT10の5Wと同等）。?最後に。点灯開始の0.93Aという定格の1.5倍超えの電流は気になったため、耐久性は星を一つ減らしました。バックランプは冷えた状態からの短時間点灯がほとんどな使われ方をするため、毎回毎回この定格1.5倍の電流が発生するのはさすがに不安です。?とはいえ値段、明るさ、温度の低さ、光の色の綺麗さなど、トータルで非常によくできていると思います。?ソケットが緩かった場合に使うスペーサー（見た感じ、ただの熱収縮チューブですが）がついているのも親切。明るいバックランプが欲しいけどあまり高いのはちょっと…という方におすすめしたい製品です。
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なかなかかっこいい商品です。
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透明な粘着シートが“付属”します。剥離紙は片面が白い紙、反対面は赤いシートでした。白い紙は簡単に剥がれますが、赤いシートはやや剥がれ難いです。粘着シート自体は透明で厚さ約1mm？くらいのもの。裏?表は無さそうでした???。パッド裏へ自分で貼ることになりますが??? サイズが若干合っていませんでした。片方はやや大きく、片方はやや小さい。（苦笑）パッド自体は重ねてみてぴったりのサイズでしたので、粘着シートがイマイチと断定。複雑な形状ではないので、はみ出した粘着シートはハサミでカットしました。問題は小さい方で、中央に切り込みを入れ周囲へ引っ張る感じで貼ってみました。尚、パッド自体について。掲載写真は黒1色でしたが、実物は『GSX-S』と文字が白色で印刷されてました。隅の方に。掲載写真もきちんとモデル毎のものだと良かったですね。