ユーティリティ ピン PING G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト メンズ 右用 ゴルフ
ユーティリティ ピン PING G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト メンズ 右用 ゴルフ
PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [日本正規品]
■テクノロジー
理想の高弾道で、ブレずに狙える。
■飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド
■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
≪基本スペック≫
| 番手 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| ヘッド素材 | FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロフト角(度) | 17 | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ヘッド体積(CC) | 129 | 128 | 126 | 124 | 121 | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ライ角(度) | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 標準クラブ長(inch) | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ＊総重量(g)・バランス | 約346・D0(#4・ALTA J CB BLACK・SR) / 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS? TOUR 105・S) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■標準シャフトスペック
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ユーティリティ ピン PING G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト メンズ 右用 ゴルフ
NSR50前期フレームへは、カラー部分の加工が必要でした。グラインダーやベルトサンダーで加工しました。
ループ マナーズ ディスペンサー １ロール付き
ロングツーリング時の雨具と工具の収納用に購入。テストで使ってみたところ、収納量はばっちり。Xベルトでキッチリ絞めておけば、カーブで車体を倒してもバタつきもない。帰りに猛烈な夕立ちにあい、レインカバーをかけずに走ったので、「バッグの中は水たまりかも？」とおもったのだが、左にあらず。若干湿っていた程度で、工具入れはまったく濡れていない。買ったばかりだからか？防水スプレーをかけておけば、月末のロングツーリングは万全だと思われ。耐久性の評価はこれからですが、収納力と耐水性が期待以上だったので、現時点での評価は☆５にしておこうと思う。
UNTITLED アンタイトル 花柄 タックスカート＜洗える／SETUP＞ 龍角散ののどすっきり飴 白桃味 80g
１７３ｃｍ?６２ｋｇ普段はウェスト７６ｃｍのジーンズをベルト無しで履いています。本商品の M/30 で気持ち良いくらいにジャストフィットです！ベルト無しでちょうど良い商品は滅多に無いので、とても良かったです。注意：太ももパッツンとまではいきませんが、結構タイトな感じですので、足を鍛えている人はワンサイズ上じゃないと履けないと思います。その他：プロテクターがSK-803からSK-810に変更になっています減点：ボタンの穴が小さすぎるのを若干広く加工したので、☆マイナス１です。