リーガル REGAL 靴 メンズ ビジネスシューズ 35HRBB GORE-TEX 本革 ストレートチップ ブラウン

リーガル REGAL 靴 メンズ ビジネスシューズ 35HRBB GORE-TEX 本革 ストレートチップ ブラウン

☆☆ 雨の日も安心 GORE-TEX　☆☆ 　

シャドウフィニッシュを取り入れ、陰影のある仕上げで、深みがあり高級感漂う靴に仕上げています。ゴアテックス ファブリクスを使用したスタイリッシュな　シルエットのビジネスシューズです。防水靴にありがちな野暮ったさは、全く無く、普通の本格的なドレスシューズの見栄えです。ゴアテックス メンブレンは、１平方センチに14億個もの微細な孔を持つ、防水性と透湿性を兼ね備えた機能性ファブリクスです。このメンブレンを靴下状にし、甲革とライニングの間に挟み込んでいます。

品番

リーガル REGAL 靴 メンズ ビジネスシューズ 35HRBB GORE-TEX 本革 ストレートチップ ブラウン

α Leonis 5
88ccまでの、ヘッド交換をしないライトボアアップまでならよほどの酷使をしない限り不要かと思いますが、ヘッドを変えてハイカムを入れてカブ系横型エンジンの一万回転を超えるのが珍しくない……となると、素手でインテークマニホールドを触るのもためらうほどの熱を発します。エルフのプロテックオイルを入れ、それも５００－１０００ｋｍ毎の交換でなければなりません。高品質なオイルを入れても、オイル温度１００℃を超え続けると添加剤が劣化し明らかにフィーリングが悪化します。このオイルクーラーを導入することによってオイル温度が、取付なしの状態と比べて平均15℃程度下がります。料理用温度計を用いたので信頼性と裏付け根拠は高いと思いますが……気温20℃以下でも88ccのトータルチューニングを極めようとすると、オイルクーラーなしではあっという間に冷却性が足りなくなります。ポリエステルのボトムの裾でマフラーに触れようものならすぐに穴が開きます。オイルクーラーなしの８８ｃｃで１０ｋｍ全開走行するとエンジンに確実なダメージを与えてしまいます。このオイルクーラーを導入して、オーバーヒートのほとんどの問題が解消されました。キタコ製ということもあり、漏れもなく安心して使うことができます。おすすめできます。

ネットショップ大好き親父 4
車種専用設計なら言うこと無し。

二足目購入でローテーションしながら履いてます。買った直後から足が痛くならないで履きこなせるのはありがたいです。

tm 1
まさかの、指針「90度”ちょっと"ズレ」。90度ピッタリならまだ使えるけれど、「ちょっと」はなぁ…車載用で球体のが欲しかったから買ったんだけど、貼付け間違えちゃったんですねぇ。最近アマゾンで外れ引く頻度あがったなぁ。100均ので我慢しようっと。

普段リーガルオリジナルの26.5cmを履いていますが、この靴は中敷きが敷いているので0.5cmサイズアップして履くことをオススメします。

ロマンロラン 3
外側のリムは前輪、後輪にそれぞれ8本ずつあり予備が2本あります。自分で取り付けしましたが、隙間なく連続して貼ると大きなあまりの部分が出てしまうので、各シール間をあけて等間隔で貼らないといけません。貼る行為そのものは難しくありませんが、等間隔で貼るのが非常に難しい。きちんときれいに等間隔で貼りたいのであればショップ等に行って貼ってもらうことをお勧めします。私の場合は自分で貼りましたが、フロント、リア共にスタンド無しで貼れました。内側のリムは難しすぎて自分では無理です。

デンジャー 4
同じようなものいろいろ発売されていますが、同じようなものならコスパが良いもので十分。オリジナルと思われる商品の半額ですが、もうこれで良いのだと思う。ヘルメットに入れて被ってみただけの感想です。

六角　幸男 5
CB400SF NC42に使用しました。特に問題ありませんでした。

いつもリーガルは24cmを履いていますが、まず靴ずれを起こしたのと、横幅が狭い作りなのか少しキツく感じました。よほどゴアテックスにこだわらないのであれば、通常の革靴を選ばれた方が良いかと思いました。