Tajima タジマ LEDヘッドライトE501Dセット LE-E501D-SP ハイブリット式ハイパワーヘッドライト
1369円
Tajima タジマ LEDヘッドライトE501Dセット LE-E501D-SP ハイブリット式ハイパワーヘッドライト
《特長》
◎専用充電池または単三形乾電池どちらも選べるハイブリッド式
◎大径照射
◎最大500lm、250lm、50lm 選べる3照射切替
◎目と電池にやさしいロースタートプッシュスイッチ採用
◎ヘルメットクリップ付、チラつき対策済・電池残量警告付
《仕様》
・品番：LE-E501D-SP
・電源（ハイブリッド）
→リチウムイオン充電池LE-ZP3730
→単三形乾電池4本
・外形寸法（mm）38×87×55
・光学系 ：コリメーターレンズ
・使用光源 ：白色高輝度LED
・明るさ(全光束)：最大500lm（生産時最大明るさの平均値）
・モード切替／連続使用時間
[1]50lm／21h、[2]250lm／12h、[3]500lm／8h
・照射距離 ：95m（目安：満月時の明るさ(0.25lux)）
・防水仕様 ：IPX4防水（防沫型）
・落下強度：2m
・材質
本体：ABS、PC、ナイロン
電池ボックス：ABS、PC
ヘッドバンド：縫製ゴム
ヘルメットクリップ：PA6
バッテリー：PC、リチウムイオン電池
・質量：118g（電池含まず）
・製造国 中国
・付属品
ヘッドバンド・ヘルメットクリップ4個・オーバーヘッドバンド
リチウムイオン充電池3730・USB充電用ケーブル
※人の目に光を向けないでください。光を直接目に当てないでください。
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純正の形を崩さず○モンキーに使用ですが油温が下がっているかは否。気持ちの問題かなと思います。スタイリッシュでかっこいいですが
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2006年のエスティマハイブリッド(AHR20W)で、問題無く使えました。車両?AP-6共に不具合無いようです?他に計器類を積んでいない為、正確さは？疑問が残る部分ではありますが..概ね正確なのではないかと思われます。(レーダーのGPS車速とAP-6のOBD車速で、 誤差は感じられませんでした。)車載コンピュータの延長線上のモノですし、必要性を感じないので耐水性は試していません。..が！飲料水でも掛けたら？１発アウトかと思われます。(右上のゴムキャップ等の防塵対策は見えますけど、気休め程度かと思われます。)個人的に見易いし丁度良い大きさのマルチメーターなので、耐久性に大いに期待しているんですけども...。(壊れたら？たぶんリピートします)オートディマーの感度が調整不十分なようです。(個体差？)薄曇りの日中に使ってみましたが、ずっと減光状態で視認性悪いです。(たまに明るい)本体裏側のセンサー部に、白紙等で光を当ててやると普通に明るくなる為..メーターフードより上に設置する必要があるようです。(光感センサーからの水平線上に障害物を置かないようにすれば？解決するかも)注意前方視界の妨げになるような置き方になる場合は？ 安全運転義務違反だったかで検挙される可能性があります。自由度が高いパーツの宿命ですね？2021.6.14追記2008年MH23S(前期FX)に導入、普通に稼動しました。
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アースしている筈ですが、全然効果が感じられませんでした。以前と同様の電撃を喰らいます。
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