CX-3 DK5AW DK5FW ファンベルト 1台分 1本 バンドー H26.12〜H30.05 ゆうパケット 送料無料
705円
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車種 CX-3
型式 DK5AW DK5FW
年式 H26.12〜H30.05
備考
ファンベルト 6PK1200T S555-15-909A
※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。上記年式内でもグレード・エンジン 型式等により 適合しないお車がございます。ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
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すぐに針が折れます。ボールに針が刺さった状態で折れるので、ペンチなどがないと針が抜けません。最初からぐらぐらしているような針もあります。もうすこし頑丈なつくりに改良できないでしょうか。空気圧が見られるのは便利なだけに、とても残念です。追記：もし、針が全部折れてしまったら、moltenのMCAR2が使えます。内側で針を支えるパーツが付いていて、つくりの頑丈さが全く違います。純正品はゴムパッキンが付いていますので、折れた針のを取って再利用するか、内径4.8mmのOリング（ホームセンターで購入）を付けて使ってください。
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まず、青い炎で安定させる迄結構苦労しました。（500mmタンク1回分）自分の環境では、１、下蓋？は目一杯締め込む。（横の炎穴が半分くらい埋まる）２、空気調整ネジは4mm（ネジ谷深さx２）位出っ張る所迄上げる３、プレヒート後はまず全開で一部青い赤炎（キャップ赤熱、轟音）で炎に息を吹きかけると青炎(静音）に成るので安定する迄粘る。４、安定したら徐々に出力を絞って燃料加熱パイプが赤熱しだしたらスイートスポット。という手順で非常に安定した状態に出来ました。この状態だとがスバーナー程度の音量でした。炎が全て上向きに出るように成ったためFire-Maple アルミヒートエクスチェンジクッカーの底とピッタリで沸騰まで８分だったのが5分に縮みました。安定迄の手間が増え火力調整の幅は大小共に狭く成ったものの、確かに静で熱効率も上がるし必要に応じて交換出来るアタッチメントなので十分使える（楽しめる）と思います。（そもそも手間を惜しむならガスバーナー一択なので）
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私は身長165cm、体重64kg、太腿周りMAX58cmの女性です。太腿が太いので多少補正されればと思い購入しました。 スキニージーンズなどぴっちりめのパンツの下に履くぶんにはまだマシですが、スウェットのような腿に余裕のあるパンツを履くと動いているうちに端が丸まっていき、最終的には腿が圧迫されて痛みがでます。(画像参照ください)長時間の使用は無理ですし、これで外に出ると太腿なので簡単には直せなく非常に困ります。固定して端が丸まらないようにするにはソックタッチのような糊をわざわざ塗る必要がありますが、それでもどこまで効果があるか疑問です。私は部屋着の下にも着てたのですが、何度もサポーターの位置を直す羽目になりイライラしました。 そもそも補正サポーターの割には締め付けが弱く、全体的に1cm弱も外周は細くなりませんでした。なので買って2日で使用をやめました。
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モノはそもそも単なるウエイトなのだからそんなに不具合など????と簡単に考えていたら、なんと５kgウェイトが１つ、穴の径が小さくてバーに装着できない事態に。スーパースポーツカンパニーさんへ連絡すると即、交換品を送っていただけて、翌日にはトレーニング開始できました。迅速な対応に感謝します。電話の応対も素晴らしかったですよ。ラバーダンベルは派手でテンションが上がるし、床にも優しく音も静かで良いですね。ゴミが付きやすいのが難点ですが。簡単に重さを変えられるダンベルも一瞬考えましたが、EZバーにも使えるのでこちらにしました。スプリングカラーも買ったので交換の手間も少ないですし、問題なしです。頼もしく、手強い相棒です。
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