ソーラーチャージャー 太陽光発電 車のバッテリーに DC12V車用 アイドリングストップ車等 コード約2m 最大出力0.3W(25mA) 大自工業 SA-20
1009円
ソーラーチャージャー 太陽光発電 車のバッテリーに DC12V車用 アイドリングストップ車等 コード約2m 最大出力0.3W(25mA) 大自工業 SA-20
自然の力（太陽光）で、車のバッテリーを元気にします。
パナソニック製アモルファス太陽電池使用。
【仕様】
適合電圧： DC12V
最大出力： 0.3W（25mA）
充電表示： 充電表示ランプ（赤色発光LED）
動作電流： 18.7mA（AM-1.5 100mW/cm2 25℃時）
動作電圧： DC15.5V
本体材質： PC/ABS
コードの長さ： 約2m
付属品： 両面テープ1枚・バイザークリップ1個
ヒューズ： 1Aミニガラス管（ヒューズホルダー内）
本体サイズ： 約170（W）×59（H）×11.4（D）mm
重さ： 約85g
■品番：SA-20
■メーカー：大自工業株式会社/メルテック
自然の力（太陽光）で、車のバッテリーを元気にします。
パナソニック製アモルファス太陽電池使用。
【仕様】
適合電圧： DC12V
最大出力： 0.3W（25mA）
充電表示： 充電表示ランプ（赤色発光LED）
動作電流： 18.7mA（AM-1.5 100mW/c平方メートル 25℃時）
動作電圧： DC15.5V
本体材質： PC/ABS
コードの長さ： 約2m
付属品： 両面テープ1枚・バイザークリップ1個
ヒューズ： 1Aミニガラス管（ヒューズホルダー内）
本体サイズ： 約170（W）×59（H）×11.4（D）mm
重さ： 約85g
■品番：SA-20
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曲がり具合が最高に使いやすい。
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エコモードでエンジンが止まり再始動する瞬間に切れる。信号のないところなら使えるが、都会では無理。日本は信号が多いから使いの喪にならないと思う。
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ゆか 5
アウトレットなどの革しか使った事がないのですが、こちらの革質7は今まで買った中で一番きれいです。微かに焼けがありましたが染めるので問題なく使えています。3mm厚でドラムバッグを作ると体にあたる側がへこむこともなく、底もペットボトルなどの重みで歪むこともありませんでした。とてもしっかりしていてカッチリしたバッグにはちょうど良いです。ネコポス、封筒で届きますが、銀面を傷付けないように配慮してありました。（上手く説明できません、届いて開封したらわかります！）買って良かったです。
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生田建男 2
商品の詳細を見るとデイトナ製とあったので購入しましたが届いたものの表示は台湾製のHafner-Gaugeのみでした。デイトナの名前は一切ありません。何らかの形で噛んでるらしいのですが？これは非常にまずい騙しと思います。購入される方はそのつもりで決めてください。
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