ゴメクサス シングルリールハンドル 一体構造 52mm シマノ スピニングリール 用, 18 セフィア BB など用 超々ジュラルミン材質 ウェイト付き
2036円
ゴメクサス シングルリールハンドル 一体構造 52mm シマノ スピニングリール 用, 18 セフィア BB など用 超々ジュラルミン材質 ウェイト付き
色：Sailor30-ブラックゴールド(ダイワ用)
サイズ：【Sailor-30ノブ?限定デザイン】52mm
製品仕様 総重：45g サイズ:52mm ハンドル材質：超々ジュラルミン製 ノブ材質：アルミニウム製 ノブ直径：30mm 付属品：六角レンチ1個 隙間調整ワッシャー3枚
デザイン 「一体構造」独特な一体構造でハンドルブレートと中心軸の隙間を完全削除、ブレなく安定感を与える、気持ち良く回転できることでファイトが楽める。「軽量化技術」ノブは肉抜きの中空構造化技術をよる軽量化、ハンドル本体も鋼材並み高強度・高硬度を持ちながらわずか40.8g。「30mmノブ搭載」小さいノブより力入れやすくなり、激しいファイトにも向いている。指の引っ掛かりを強くする形でしっかり握る、滑りにくい。
バランサーシステム ウエイト位置を左右調節でリーリングバランスを調整自由、バランスを保ちながら、リーリングでノブに邪魔されない、より快適に巻ける。
対応機種 本製品は一部のダイワ．シマノ用のパワーハンドルなので、取り付けの対応表をご確認頂き、お好みのカラーをお選び下さい。機種について、お分からない場合は是非お問い合わせください。*ご注意：6000‐10000番手の機種
スポーツamp;アウトドア/釣り/リール/リールパーツ/スピニングリールパーツ ▼パッケージは予告なく変更されます。■ご注意当店は、複数サイトで在庫を共有しており、システムで在庫調整を行っておりますが、タイミングにより稀に在庫にずれが生じてしまうことがあります。その場合は在庫数更新が間に合わず、ご注文いただいた商品が欠品となる場合がございます。あらかじめご了承いただいた上でご購入をお願いいたします。この場合は、ご購入手順の処理をキャンセルとさせていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。■お問い合わせについて基本的に、メールもしくはショップ内の問い合わせからお願いいたします。日曜日は定休日とさせていただいておりますので、ご連絡が遅れることがございます。ご了承ください。
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yoshi 4
今迄各モーターレブを随時使ってはいました。原因は定かではありませんが多走行の車(20何万キロ超)で使用しなくなって1年くらいでOIL消費がえらく激しくなった経験はあります(ほぼ同じエンジンのずっと添加剤を使っていた車では30万キロ近くまでなかった。)が，KURE添加剤製品使用での不具合の経験はなし。(その昔，他のメーカーの物ではエンジンロック経験はあり。焼き付き？)今回は，オイル交換頻度を変えれない車に，自己満足?自己暗示の気休めなオイル延命的を願って使用。フツーの車なんで効果はほぼプラシーボの域だと思っています。(この類の製品は長くいろんなものを使っていますが，効果を云えるだけのデーターも，確信できる経験も持ち合わせていないもので...)
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バイク大好き野郎 5
アイシスに乗り換えたので、購入しました。納車時に前の車から持って行った、無地のステンレス製を付けていましたが、すれ違う同じ車でトヨタ純正品が付いていると、どうしても自車と比べてしまい、ついついポチっと。開けてみると正直「真ん中のTOYOTAがカッコいいです。」ケチらずに、ディーラーで付けてもらっておくべきでした。
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バロン 3
コスパは、良いと思いますが取外が良いよう、取手があった方が良いと思います。
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田村信二 4
説明通りの商品で問題はありませんでしたが、説明書や部品内容等が入っていなかったので、星一つ減らしました。取り付けは問題なく完了。
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