Vespa ベスパ GTSシリーズ用 フロントキャリア
17532円
Vespa ベスパ GTSシリーズ用 フロントキャリア
ベスパGTSシリーズに適合するフロントキャリアです。
専用設計されたクロームフロントキャリア。
ベスパロゴがレーザー刻印されています。
GTS 2019年モデル(LEDヘッドライトの機種)には取り付け出来ません。
ベスパ GTS250ie等に適合します
※適合車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいます様、お願いいたします。
Code: 1B001482


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良い点短いバーベルシャフトと言えば1800ミリが一般的ですが、プレート交換の作業場所まで考慮すると、日本の狭い屋内では1800ミリでもギリギリだったりします。また、1800ミリ未満のシャフトとなると今度は女性や子供用となってしまい、スリーブが短すぎてまともな重量を扱えなくなってしまいます。その点、この1500ミリシャフトはスリーブが270ミリあるのでそれなりの重量が扱え、かつ非常に短いので取り回しが圧倒的に楽です。主要他社も調べてみましたが、このようなスペックのシャフトは現時点では国内唯一かと思います。では、実際に使い物になるかという点ですが、ギリギリ実用になる限界のスペックという印象です。極端なワイドグリップでベンチをされる方、肩が異常に硬くてスクワットの際は通常シャフトでもギリギリな方を除けば、なんとか使えるサイズ感です。注意を要する点スリーブ間距離(手で持つ部分)は900ミリしかありませんので、ラック選びには注意して下さい。ラック幅850ミリ以下から選ぶと良いでしょう。滑り止めのローレット加工は他社と比べても滑らかで痛くありませんが、デッドリフトで高重量を扱う際にやや滑りやすいです。スリープ直径は50?50.5ミリで、やや太めでした。板を介して固定するタイプの高精度カラーは内径50.2?50.5ミリで製作されていることが多く、使えない場合があります。付属カラーのようなネジ式、プラスチックの締め付け式、バネ式などの利用を前提にした方が良いでしょう。シャフト重量は12.5キロ、付属カラーは1個0.5キロ弱でした。仕上げは価格なりで、BULLといった有名メーカーからは明確に劣りますが、メッキ剥げやサビなどはありませんでした。実用に必要なクオリティは備えています。
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