pivot ピボット 3-drive・EVO エボ OBD接続不要 スロコン 3DE 本体&車種別専用ハーネスセット(TH-#ハーネスを選択してください)
11529円
pivot ピボット 3-drive・EVO エボ OBD接続不要 スロコン 3DE 本体&車種別専用ハーネスセット(TH-#ハーネスを選択してください)
【 重要・注意 】
※ 当店サイト内トップに欠品情報を掲載していますので、必ず事前にご確認ください。スマホの場合はストア名「G-CROSS NET」をクリックすると欠品情報確認画面に移ります。
※ オーダー後のキャンセルはできません。お急ぎの場合はお問い合わせください。
■セット内容
品名:3-drive・EVO 本体&ハーネスセット
本体:3DE
ハーネス:選択してください
●本製品は車種・年式・型式により、取り付けに必要なハーネスの品番が変わります。
●写真はイメージです。
・衝突軽減システム車や輸入車にも対応。
・OBD接続不要のためOBD接続のメーターなども使用可能。
■製品詳細・適合については「pivot」HPをご覧ください
http://pivotjp.com
【PIVOT ピボット 欠品情報】下にスクロールしてご確認ください
※ 品番で掲載しています。製品ページ内「■セット内容」に記載されているのが品番です。
※ 欠品中の品番のみ掲載しています。必要な品番が掲載されていましたら、納期までお待ちいただける場合のみご注文ください。
※ 注意:「コンビニ払い」「銀行振込」の場合は、お支払いが完了した日が受注日となり、その日の在庫状況が反映されます。
※ 在庫は常に変動しているため、在庫品が欠品になった場合すぐに欠品情報に反映できない場合があります。お急ぎの場合は事前にお問合せください。
■スロコン本体・サブコン・メーターなど
11月中旬入荷:3DA、3DE、CPT、CSG、GSO、GSP、PTX-W
11月末ごろ入荷:AC2
12月上旬入荷:3DA-T、GOT、PRM、
2023年1月中旬入荷:DRX-B、GOB、
2023年2月上旬入荷:BLP
2023年3月上旬入荷:DRX-T
■ハーネス・オプションなど
11月中旬入荷:TH-11A、TH-5A
11月末ごろ入荷:TH-2A
12月上旬入荷:LSW
12月中旬入荷:MTC-9
2023年1月下旬入荷:OPS
2023年2月上旬入荷:THA-MA1
【出荷について】
基本、土日祝日を除く営業日(営業カレンダー参照)、昼12時までのオーダー・決済確認で、在庫のある製品は翌営業日出荷です。
※すべての製品の在庫は常に変動しているため欠品になる可能性があります。
※お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願いします。一部製品はオーダー後のキャンセルができません。
※メーカー直送ではありません(一部製品除く)。
※製品が欠品していた場合は納期案内を必ずメールしています。届かない場合は迷惑メール、パソコンからのメール拒否設定になっている可能性がありますのでご確認ください。
【製品発送後の返品・交換について】
商品の欠陥や不良など、当社原因による場合のみ返品・交換を受け付けます。ご購入の際は、とくにサイズ違いの注文などご注意ください。※「お買い物ガイド」参照
【沖縄県・離島向け送料について】
製品ページ内にて送料をご案内しておりますが、沖縄県・離島の一部地域に関しては製品サイズにより送料が変わることがあります。その際はオーダー受注後送料を計算し、メールにて送料をご報告させていただきます。送料にご納得いただける場合のみ出荷手配に進めさせていただきますのでご了承ください。
掲載製品は店舗での取付作業も受け付けています。お気軽にご連絡ください。
■G-CROSS http://gcrossinfo.wix.com/gcross
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長いことスポーティーな旧車に乗っていたので、現車の電スロ+燃費重視な設定が気持ち悪くて気持ち悪くてストレスでしたが、コイツのおかげてそのストレスから完全に開放されました。
もっと早く購入すれば良かったです。
ちなみにパワーモードはアクセルワークがシビアになるので、街乗りならレスポンスモード5が楽しいです。
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加湿器の掃除用に購入しました。以前はホームセンターなどで購入していましたが、消費が激しく都度購入する手間がありました。本品はかなり大容量で、たっぷり使えます。加湿器のフィルターもとてもキレイになりました。複数台の加湿器の掃除を定期的にやっている人にはお勧めできる商品です。
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DHC2型コラーゲン+プロテオグリカンを2袋送っていただきありがとうございました。しかも、注文した翌日に届けてくださり重ねて御礼申し上げます。お陰様で2か月間心置きなく過ごせます。昨年4月から飲み始めましたが、まだまだ長い年月が必要とみえてか膝の痛みは何ら変化がありません。年は取りたくないものと、しみじみ感じる今日この頃です。
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既発の製品と違いOBD配線(電源取り)が無くスロットルのカプラーに割り込ませるだけなのでほぼポン付ですね。
それでいて性能は変わらず。
前車(BR9)で3-drive compactを使っていたのですが3DEにはレスポンスモードが追加になって設定の幅が広がっています。
個人的にはレスポンスモードの3~4位が程よいレスポンスアップで心地いいです。
ちなみにVM4で利用
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FD2を1年半乗ってみて発進時や2速に繋いだ後の加速感というかクラッチミートがしっくりせずストレスが溜まりましたが、スロコンにて解消された感があります。最初の1週間はエコ2で使用して次にレスポンス1で使用すると自分好みの走りに変わりました。電スロのモッサリ感には悩まされましたがスロコンを使用することによってシチュエーションごとに調整できることは楽しいですね。
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いつも愛用しています。香水のキツい香りが駄目だけど、少し香りのオシャレがしたい方におすすめです。