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シンタ 5
フルフェイスヘルメットでは若干ロックしづらいですが、これがあるとないとでは気軽さが全然違います。取り付けに関してはバイクを傷つけないか心配だったので、バイク屋さんにワンコインでお願いしました。

麩庵亭日乗 5
仕事柄、一日200キロほどバイクに乗ります。今回取り付けたのはマジェスティSです。純正パッドと比べると、簡単に言ってスムーズさがかなり高く感じます。食いつきが良く、握った分だけしっかり効いてくれる感じです。しっとりした感触で、効き始めから停止まで、がたつくところが全くありません。昔で言う「真綿で締め付けるようなブレーキ」ですね。純正（おそらくハイパーシンタード）は効き始めが弱く、さらに握ると急にガクッと減速しますが、このパットは最初から最後までフラットです。特に低速のコントロール性が非常に高くなります。また、完全停止する時には極低速でブレーキロックが起こるものですが、このパットはそれが極めて少なく、つんのめった止まり方をしません。これは乗り心地にかなり貢献してくれます。制動力も低くはなく、強く握ればかなり効きます。試しに急ブレーキも試しましたが、ロックの不安なくしっかり止まりました。もちろんセミメタルなのでガツンとは効きませんが、効かせたい時に必要なだけ効くので、普段使いにはほとんどどんな局面でも価値ありです。耐久性が低いと言われていますが、正直この値段ですから、自分でブレーキパッド交換する方ならさほど気にすることはないと思います。ハイパーと比べ、10000キロ乗って1000円程度しか変わらないでしょう。

SAILOR 4
?冬の朝のフロントガラス凍結対策でガラスの外側を覆う方式の安価なカバーを探して購入。?過去2回はアルミ蒸着のようなキルト製のカバーを買ったが、１～２年でアルミやその上の透明な部分がポロポロ粉状に剥がれて酷い目に遭ったので、光沢面がシンプルな銀色ビニール状のこの商品を購入。?フォレスターSKには、上下が短く下が10cmほど覆えず、左右は耳は挟めるがあと5cmあれば風でめくれることがなさそうに思う。?この製品なら年を経ても粉状にポロポロ剥がれることはなさそう。