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アーシングケーブル ワイヤー コード キット エンジン 燃費 音質 発電 トルク向上 車 バイク ネジ アジャスター付き
528円
アーシングケーブル ワイヤー コード キット エンジン 燃費 音質 発電 トルク向上 車 バイク ネジ アジャスター付き
・愛車の燃費が悪くなった
・明らかに加速が遅くなった
・カーオーディオにノイズが入る
こんなお悩み有りませんか？
あなたの愛車は本来の性能を発揮できていないかもしれません。
そんなお悩みを持つ方は「アーシング」を行う事で解決するかも！
■ アーシングって？
車体の電気を通す部分がサビることにより、流れが滞り、結果的に車のパフォーマンスが下がってしまいます。
アーシングワイヤーを使って電気の流れを良くすることで、あなたの愛車本来のパフォーマンスへ戻すことができます。
※ 車本来の力を上回る効果が出るものではありません！
■ アーシングによるメリット
・エンジンのかかりが良くなる
・燃費が向上
・ヘッドライトが明るくなる
・ラジオのノイズが減る
■ セット内容
・100cmワイヤ 2本
・80cmワイヤ 2本
・60cmワイヤ 1本
・ナット 4個
・ワッシャー 4個
・アース用ボルト
・結束バンド
カラー：赤、青、紫の3カラー
電圧は12V・24V両方に対応。
ポイント消化に！
只今、期間限定セール開催中です！
今の在庫がなくなり次第終了となりますので、
お買い求めはお早めに！
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人気急上昇】 燃費 始動性 向上 エンジン アーシング ワイヤー キット BLUE qdtek.vn
10年以上前のタントの中古車に取り付けしました。年式がふるくなってくると電気系統が弱ってきます。以前他の車両にも取り付けた経験があり、アーシングの効果は知っていました。サイズも本数も丁度良かったです。効果としてはまだ取り付けたばかりで客観的データは取っておりません。しかし、明らかにCVTの繋がりが良くなっているのが体感できました。
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ひで 1
初めて使う時、固定ネジを締めると、バキっ！ボルトの尻と、そこにハマる専用座金（共に真鍮製）が割れました。後日、5ミリのステンレス製トラスビスの頭を加工した物に交換して使っています。真鍮製の固定ボルト?ワッシャー強度に問題あると思われるので、☆1とします。
初めて使う時、固定ネジを締めると、バキっ！ボルトの尻と、そこにハマる専用座金（共に真鍮製）が割れました。後日、5ミリのステンレス製トラスビスの頭を加工した物に交換して使っています。真鍮製の固定ボルト?ワッシャー強度に問題あると思われるので、☆1とします。
Amazon カスタマー 4
WEB会議で使用してます。なんらトラブルなく使えてます。ボリュームとミュートのボタンは手元で使えるので重宝してます。
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主に検査治具に製品を載せて隙間を測定するのに使いますが、隙間は製品により様々。メーカーや部品の種類により2mmスキだったり3mmスキだったりする上に、狭いところでは先が当ってしまうので先端を切り詰めた物が必要になります。2mmスキ用、3mmスキ用、4mmスキ用、それに曲げた物、リベットで角度を変えられるようにしたり、それぞれ加工した物を複数使っています。最初から持ち手に穴が開いているのでリングに通して紛失防止も楽々です。
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20年落ちのキャブ車バイクにあまったマイナスケーブルをスターターにつなげたらセルが以前より元気に回るようになりアーシングを実感できたので今回アーシングキットを注文しました。商品は注文してから１週間で到着しました。届いた商品を確認しましたがカシメはどれもシッカリされており外れる感じはありませんでした、ためしに絶縁チューブを外してみましたがシッカリカシメられてました、引っ張ってぬける感じはありませんでした。長さは５本とも3cm程度長かったです。値段が安いのでコードは4sq程度とおもわれますがエーモ○のバッテリーケーブルも5sq程度なのでアーシングとしては機能すると思います、あとは取り付ける場所で効果が左右されると思います。アーシングは効果がないとか言われますがメインハーネスが老朽化してきたような古くなってきたバイクや車は効果がわかりやすいです、逆に新しめの車両(新車〜10年落ち)は見た目のチューニングになると思います。
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実際に効果は疑問ですが、確かにオーディオのボリュームは少し下げても聞こえるようになります。燃費はかなり古い車ですが、体感できません。本当に効果あるのなら、メーカーでも純正で採用しているかと思いますので、あまり期待はしていませんが、エンジンルームのドレスアップにはありですね。
長さは十分です。
3種類サイズがありますが、普通車でも取り付け次第で十分足りました！
軽自動車なら余るかもしれません。
アーシングはバイクにした時が一番感じますが、車ならエアコン使用時に体感できます。
無闇やたらと取り付けるのでは無く、必要部分だけに取り付けた方が体感良いです。
何よりエアコン使用しても、電圧低下が少なく済むので、信用できない人は取り付けしてから、電圧チェックしてみると良いかもしれません。
購入した中古車に設置されていたアーシングが、３本と物足りなかったので増設の為に購入。
増設して何か変わるという事はないので、完全に見栄えと自己満足。
長さは軽自動車にはちょうど良い感じだが、普通車だと取り回しによっては足りなくなるかも。
あと、端子とケーブルの接続部のカバーが商品ページでは黒だが届いた商品は赤だった。
新設の場合は問題ないが、既設があったので見た目に少し違和感が出てしまった。
Amazon カスタマー 5
医療系のショップで働く姉にプレゼント。凄い気に入ってもらえた！
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TAKEZO 4
高音の頭の痛くなるようなロードノイズを減少させたくドア4枚とフロントタイヤインナーカバー、エンジンルームの車内隔壁に制振材と共に吸音材として貼り付けました。他の部分はすでに制振材と吸音材(ニードルフェルト)と遮音シートで先にやっていたため追加の作業です。ニードルフェルトは繊維が飛びやすいので作業中に吸い込んで喉が痛くなるので本製品にチェンジしました。強く触ると表面がボロボロ崩れるので張り直しはしない方がいいです。接着剤もベタっとしつこく残りますがニードルフェルトよりは効果ありそうな気がします。エンジン隔壁がエンジン音は当然として意外とロードノイズに効果ありました。予備に追加で注文中です。
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