DC-021 3.00×21インチ フロント チューブタイプ DURO CLASSIC（デューロクラシックタイヤ）

DC-021 3.00×21インチ フロント チューブタイプ DURO CLASSIC（デューロクラシックタイヤ）

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 DURO CLASSIC TIREはGUTS CHROMEとDUROタイヤの
コラボレーションによって生まれたNEWタイヤです。

1940年代のビンテージパターンを採用し、装着車輌にクラシカルな雰囲気を与えます。
バイアス構造により、路面のギャップをタイヤ全体で吸収するため乗り心地も犠牲にしません。

待望の21インチでチョッパーにベストマッチのビンテージルックパターンタイヤです。
DURO CLASSICタイヤはEU 指令にもとづく基準を満たすことを証明する
EC型式認証 (EC apprroval)を取得しています。
EC型式認証は個別のEU指令により定められた54項目の技術基準毎に取得した印です。
タイヤ側面（サイドウォール）E4の刻印がEC型式認証をクリアした
安全なタイヤである事を証明しています。
チューブタイヤです。タイヤ交換時は必ず新品のチューブをご使用下さい。
タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。

DC-021 3.00×21インチ フロント チューブタイプ DURO CLASSIC（デューロクラシックタイヤ）

凛 5
夫に頼まれ購入。180ｃｍ　105ｋｇと大柄ですが問題なく着用出来ました。黒と迷いましたが黒は熱を吸収し熱くなるのでグリーンを購入。いい感じの色です。縫い目も問題はなくしっかりしています。内側にまで収納部位があるくらい沢山入ります。最初はＡｍａｚｏｎ内の他のショップで見ていましたがグリーンは中国からの発送で遅くなるようなので探すとこちらで更にお安く国内から翌日に届きました。

りどり 4
アブガルシアのデジタルカウンター搭載リールですが海外版のMAX DLCから一部構造変更があり、日本向けのローカル仕様となっています。（海外ではドラグ音のON/OFF機構が搭載されていました）他の方のレビューにもあるように、Amazonでのスペック表記に間違いがありますね。誤：ギア比 5.8:1　最大ドラグ力:11kg正：ギア比 6.4:1　最大ドラグ力:５kgこのリールの良い点としてはやはりコスパです。フォールレバーこそありませんが、この価格帯ながらドラグのクリック音や船べりアラームなど必要な機能が搭載されています。競合機種としてはダイワの「スパルタン IC」やシマノの「バルケッタ BB」あたりでしょうか。逆に値段相応な部分としてはリールフットを含むメインフレームとドライブ側のカップがカーボン強化樹脂製(アブではC6カーボンと表記)のため、リール全体の剛性面ではグラファイトや金属フレームを採用する機種に一歩譲ります。(ライトジギング用途としては必要十分な剛性は確保できています)剛性面とは関係はありませんが、スタードラグがスカート部分まで一体の樹脂製であったり(ネジ部のみ金属インサート)、ハンドルノブはベアリングではなくブッシュによる支持などでコストカットされています。このMHPモデルはスプールのキャパから太いラインを使えば大型魚種にも対応できるように思われがちですが、ドラグ最大値が通常モデルのMAX DLCと同じく5kgのため、基本的にPE2号以下で対応できるライトジギング向けのモデルとなります。船釣りでの五目ジギング等のエントリーモデルとしては必要十分ではありますが、当然ながら200g以上の重いジグを使い青物を狙うような本格的なディープジギングには力不足です。そういった用途の場合は４万円前後の上級機種(シマノのオシアジガー等)が必要なのでご注意を。

TOSHI!! 4
まず、取り付け説明書がなく、戸惑いました。特に、でかい樹脂板が二枚あったのが底板と気づいたのはアマゾンの販売サイトで、それ以前は泥跳ね防止用ガードかと思い、加工?短縮するところでした。他の方も書かれていますが、荷台との固定用マジックテープは【ありません】。又、パニア下面の固定ベルトが前後方向のみなので、荷台に横フレームが無いと、捩じって付けようとして大苦戦します。結局、私の場合は前後方向の固定ベルトを短縮固定して、ここに両フックのゴムバンドを通し、前に回してサドルポストに固定して前後方向の動きを固定。私の場合はGIGAのシングルキャリアなので、左右の」パニアバッグ間のベルト連結で、サドルポスト部の結束を外せばズボっと後方に抜けるようにしています。製品としては悪くないので、まずサイト誤記を無くし、かつ、取り付け説明書を付属させれば価格相応以上に使えそうです。ただし、製品の有機溶剤系の臭いはかなりきついです。廉くて軽いし使い勝手そのものは良さそうです。ただ現状では、ある程度の自転車弄りの経験があって、自家工作やカスタマイズができる人向けかもしれません。（参考画像、ブリジストン」?トランジット。前輪16インチ、後輪18インチというやや変則の　アルミ軽量折り畳み車。かなり弄ってます。サドル後部はGIGAのシングルポストキャリア、　上にORTLIEBのサドルバッグ、下にトピークのミニバッグ。それに今製品を組み合わせて　います。ご参考まで）

K.K 1
５０００-Hを購入しました。ハンドルを回すとシャリシャリ音がして巻きも重いです。行きつけの釣具屋さんで見てもらったところ、この異音は異常だと言われました。買ったばかりで一度も使用していないのに修理に出すことになりました。2週間後ベアリングの交換が必要だというTELが来ました。納得いきませんが修理をお願いしました。4千円いくら掛かるみたいです。ガッカリです！

rav 1
リモコンが無いと何もできません。

のんの 1
細かいキズ(汚れに見える)があり、洗っても落ちない。新品とは思えない。