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バイク用バッテリー STZ7S YTZ7S互換 コスパ最強 YTZ6 GT5-3 GT6B-3 FTZ7S FTZ5L-BSに互換 100％交換保証 スーパーナット
984円
バイク用バッテリー STZ7S YTZ7S互換 コスパ最強 YTZ6 GT5-3 GT6B-3 FTZ7S FTZ5L-BSに互換 100％交換保証 スーパーナット
■互換：YTZ7S、YTZ6、GTR4A-5、GT5-3、GT6B-3、FTZ7S、FTZ5L-BS、7S 他
■適合表(車種)：セロー,SEROW250,ブロンコ,トリッカー,XG250,Enduro,WR 450F,WR250R,X,ドラッグスター,XVS250,ランツァ,DT230,ジョルノクレア,ジャイロキャノピー,ジャイロX,NPS 50,ZOOMER,ズーマー,デラックス,バイト,クレア スクーピー,スマート Dio,ディオ,Z4,スーパーカブ110,CB223S,CBR1000RR,Fireblade, 他
※僅かな形状の差異のため、PCXには適合しません。
※適合は参考情報です。搭載中のバッテリーを確認せずにご購入された場合、一切の責任を負いかねます。
※予告なく商品のデザインが変更される場合があります。
■外形寸法（mm）長さ：110、奥行：67、高さ：103
■電圧（V）：12 ■10HR容量（Ah）：6
■シールド型（液入済み型）メンテナンスフリー
■工場：中国 ■6ヶ月保証
■同梱物：ボルトナット、日本語説明書
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M 5
カワサキ?バリオス１に着けてました。１年くらいは使ったと思いますが、全然まだ使えそうです。バイクを変えたので使わなさそうですが…。キャンプツーリングの際使用していましたが、テント?寝袋?ミニクッカー?コップ?レインウェア、くらいは入ります。１週間超えるロングツーリングの際はさすがにもう一つ大きいリュックがいりましたが、１泊や２泊ならコレと携帯用のカバンくらいで充分です。特に困ったこともなく、大変お世話になりました。必要十分！です。
カワサキ?バリオス１に着けてました。１年くらいは使ったと思いますが、全然まだ使えそうです。バイクを変えたので使わなさそうですが…。キャンプツーリングの際使用していましたが、テント?寝袋?ミニクッカー?コップ?レインウェア、くらいは入ります。１週間超えるロングツーリングの際はさすがにもう一つ大きいリュックがいりましたが、１泊や２泊ならコレと携帯用のカバンくらいで充分です。特に困ったこともなく、大変お世話になりました。必要十分！です。
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【 Quadra 】 5
この商品に『サルフェーター除去装置』を接続して、エンジン作動中にシガーソケットからパルスをバッテリーに送ろうと考え、購入しました。実際にパルスがバッテリーで行っているのかは、不明です(笑)
この商品に『サルフェーター除去装置』を接続して、エンジン作動中にシガーソケットからパルスをバッテリーに送ろうと考え、購入しました。実際にパルスがバッテリーで行っているのかは、不明です(笑)
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シック 極 KIWAMI ホルダー 本体(刃付き) 替刃1コ Rock 1
購入したが車に合わず使えない、汎用品の意味がよく分からない
購入したが車に合わず使えない、汎用品の意味がよく分からない
pcマニア 5
スーパーカブ50カスタムのチューニング車両の山道での熱垂れ対策として購入。まだそれほど負荷をかけてないので冷却性能に関しては分からないのですが、走ったあとにオイルクーラーを触ると火傷しそうなくらい熱くなってました。シリンダーヘッドが冷却されているのか町乗りでも少し調子が良く、トルクが増したような気がします(多分プラシーボ)。純正のプラグレンチも使え、レッグシールドにも干渉しませんでした。あと、ガスケットも付属してました。値段は少々高めですが、コンパクトで邪魔にならず、良いと思います。
スーパーカブ50カスタムのチューニング車両の山道での熱垂れ対策として購入。まだそれほど負荷をかけてないので冷却性能に関しては分からないのですが、走ったあとにオイルクーラーを触ると火傷しそうなくらい熱くなってました。シリンダーヘッドが冷却されているのか町乗りでも少し調子が良く、トルクが増したような気がします(多分プラシーボ)。純正のプラグレンチも使え、レッグシールドにも干渉しませんでした。あと、ガスケットも付属してました。値段は少々高めですが、コンパクトで邪魔にならず、良いと思います。
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ZOOMERに取り付けました。
完全にバッテリーが放電しているものとの交換でしたが、はじめこそキックでの始動が必要でしたがその後はセル一発でエンジン始動します。バッテリーがあがった状態で年に数度ガソリンが腐らない程度に走らせていましたが吹けあがりが悪くキャブかなんかが調子悪いのかと思っていたのですがバッテリーを変えたらすこぶる快調に吹けあがるのでバッテリーが放電状態だといろんな不調が発生するということが改めてわかりました。
お安く交換できるので調子が悪い、バッテリーがあがったのかもと思ったら気軽に交換することをオススメします。
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某有名バイク店????だと
台湾ユアサのバッテリー(後に調べたらネット価格は¥６０００)
と工賃(お安くしているらしい…)
込みで、な、な、なんと¥12000????という恐ろしいお値段だったのでこちらを購入した形です笑
取付けた直後はセル回しても掛かりませんでした。
が、これは某有名バイク店がほったらかしにしてた疑惑があるのでこのバッテリー原因ではないと思われ笑
それ以降はセル一発始動してます！！⚡
寿命等はまだ本日取付けたばかりなのでなんとも言えません????
自分は4.8A出力のUSBポート等を使用してて短距離間の走行が多いので長くて3~4年持ってくれれば嬉しいかな笑
P.S バッテリが複雑な場所に設置されてなければご自分で交換することを強くオススメします????
hevens 5
軽くて素材が扱いやすいです
軽くて素材が扱いやすいです
セロー250に取り付けました。2年ほど前に購入した台湾ユアサ製は取り付けた時に試乗しただけで、先日乗ろうとしたら逝ってました。
同社の充電器が良かったので、きっとバッテリーも良いものだと信じ購入しました。
セローへ取り付けるには端子のサイズが若干大きかったので、ターミナルの金具をペンチで曲げて繋ぎました。
取り付けて早速試乗してきましたが、元気よくセルも回るしウインカー、ホーンも勢い（笑）があったので問題なしと思われます。
ちゃっかり 4
規格内のハンドル径だったのですが、装着するのにきつすぎ左右のバランスも取らなければいけなかったのでかなり苦労しました。装着した後は、グリップ感も良く満足してます。
規格内のハンドル径だったのですが、装着するのにきつすぎ左右のバランスも取らなければいけなかったのでかなり苦労しました。装着した後は、グリップ感も良く満足してます。
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お願いしてから迅速に対応して頂きありがとうございました！
通勤で使うバイクなので休日のうちに直せて良かったです！
バイクをいじったりした事のない素人でしたがバッテリーは簡単に交換できると知り、雨が降ってたので彼女と二人で屋根のあるとこで作業しました！
携帯のライトで照らしてもらいながらゴソゴソやって10分もかからなかったんじゃないかな？付け替えられました！
なんだか楽しかったです（笑）
二人でお金貯めてるので安くすんで助かりました！
オイル交換とかもやり方など調べてこれからなるべく自分でやっていけるとこはやってみようと思います！
到着時に電圧確認したところ、12.99Vありキチンと充電されてきました。
デイトナのバッテリー充電器に4時間半かけて、テスターにかけたところCCAも170〜180程度の数字が出ています。
届いた状態に関しましては全く問題ないかと思いました。
あとは、バイクを常用しないタイプの環境下でどの程度もってくれるかが楽しみです。
値段も4000円程度ですので大手の半分ぐらいの期間使えればコスパは高いと思います。
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バイク用バッテリー YTZ7S互換 コスパ最強 充電済 FTZ7S互換 STZ7S 【訳あり】
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