トヨタ アルファード ANH15W 調整式 スタビライザーリンク フロント 強化 スタビリンク 車高調 ダウンサス M12 10mm〜 110mm

無事、装着し試乗しました。 へ団の割に、しっかりした商品です。 保障する箇所も無く良い買い物をしました。

届いて早々に取り付けしました。コスパも良く作りもしっかりしていて、とても良い商品だと思います。ありがとうございました。

地蔵 5
内容が多くて安い、不発も覚悟で購入しましたが問題なく楽しめました。バーベキューで子供たちの為に購入し、中にはしょぼいのもありましたが、みんな楽しんでくれました。

この都度、商品を購入させて頂きました。以前は、別なメーカーの商品を使用していましたが、太さも太く、色も良く大変よかったと思っております。

純正のスタビライザーのブーツが破れたため、どうせ変えるなら調整式でと思いこちらの商品を購入しました。物はしっかりとした作りでよかったです。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
出来は良いと思いますよ。 バージョン違いで音の出るものと勘違いして、あれあれ？ってことはありましたが。

装着前のレビューです。 耐久性が不明な為分かりませんが、商品自体はしっかりしてると思います。 完璧を求める方は所々にキズがついているので、それを思って買うべき。 私は見えない所なので気にしないタイプです。 交換してから約半年の感想です。 塗装してある所以外はサビてきます、長さを決めたあとゴム部分以外をコーティングした方が良い

多田拓也 5
しっとり感がいい！カードホルダーがやや取り出しにくい点が、欠点！

Amazon カスタマー 5
これは良い買い物でした。思っていた以上に厚みのあるしっかりとした作りで、家だけでなくキャンプでも活躍中です。丁寧にメンテすればかなり長持ちしそうです。ただ、サイズ的には４人用までって感じかですね。野菜をてんこ盛りにしチリトリ鍋は何回やっても好評です。

ks 5
観賞用に購入しました。

めご2かいts 4
このホイール?タイヤは、オンロードタイヤになります！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私個人だけかもしれましせんが、ホイール?タイヤセット(インナースポンジ付き)で、このしっかり目の作りの一部塗装済のホイールには、思ったより低価格でカッコ良く、非常に購入し易すかったです！このホイールサイズは外径52ミリで、タイヤは外径67ミリ、幅26ミリ、六角ハブ12ミリ、オフセット+5ミリ、接着必要です！(インナーはタイヤ内部の中にあります)写真はオンロード仕様のTT-01type-eシャーシに付けたヤリスWRCです！本来はTT-02シャーシに合うボディですが、このTT-01type-eシャーシのボディポスト位置でも使用可能でした。早速タイヤを車に履かせて見ると、オフセットが+5ミリなのにヤリスWRCはフェンダーが張り出しているので、タイヤの干渉も無く、タミヤのラリーホイール?タイヤ等には一番合います！(サイズは、オンロード車では普通、外径が67ミリタイヤだとオフセット+2?4ミリ辺りがベストです。ヤリスWRCは中華製等によくある最大外径72ミリ迄のラリータイヤも、オフセット調整でボディ等にほぼ干渉する事無く履けます。私も大好きな車です！これはオンロード仕様としてTT-01type-eをベースに選んでいますが、持っているTT-02シャーシの方は、TT-02系のシャーシならどれでもラリー仕様にする事が出来る様になっているので、ラリー仕様にしています。ラリー仕様にする時、ダンパーもロングダンパー化になります。車高を上げる為にプラパーツを加工する方もおられる様ですが、私個人の意見としては、削ったりするとプラパーツなのでラリー車としては強度が落ち、削るにも削り過ぎない様に、左右均等にうまく削らないといけない手間がかかるので、あまり好きでは無いです。ですので私の場合は、少し高くつき、ダンパーストローク幅がパーツを削らない分若干短くなりますが、出来るだけ低予算で収まる様に、ラリー仕様では強化が最低限必要なパーツとして、サスボールを金属製に、プラパーツでは特に破損しやすいフロントアップライト&アップライトカラー、そしてリヤアップライトをアルミ製に交換し、その他も必要な部分だけアップグレードしました。それで先程述べた、この場合のダンパーストロークがやや短くなると言いましたが、詳しくは少しだけ変わる程度です！比較的高価なアルミ製等の金属パーツのフロント&リヤのアッパーアームやロアアームを取り付けた場合は、クラッシュ時等では稀に弊害が発生する時がある様です！商品によっては僅かですが曲がってしまったりする事があるそうで、曲がった場合は精度が狂って調整が変わってしまう事があり、再度調整し直さなければならないし、曲がってしまったら使えなくなり、大損です。なので私は最初のままのプラ製を使用しています！どうしてもアルミ製等のフロント及びリヤのアッパー&ロアアームにしたい時は、そのアルミ製パーツのメーカー等の情報及び商品レビュー?選択等に注意しながら、オンロード車?オフロード車共、シャーシもハードに変える事をオススメします！この方が破損しにくく、安価で済み、長く安心して走行させる事が出来ます！以上、こちらのTT-02の方は私は装備はこの位で十分なので、この装備の範囲内でラリー仕様にして、ボディを乗っけて遊んでいます。大変長くなりましたが、この商品はタイヤは良くグリップするし、ホイールの強度もソコソコありそうです！何しろ安いです！しかし、確かに中華製なのでゴム質はやや落ちるかもしれないですが…。しかしこれだけ安けりゃ、練習用等には打って付けだと思います！但し車の形状やサイズによっては、ボディがタイヤに干渉する恐れがありますので、くれぐれも注意してください！