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電動自転車 Panasonic パナソニック 2022年モデル ビビ・DX ELD637 ELD437
53815円
電動自転車 Panasonic パナソニック 2022年モデル ビビ・DX ELD637 ELD437
パナソニック 2022年モデル 電動自転車「BE-ELD437」「BE-ELD637」24インチ 26インチ
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品番 BE-ELD437 BE-ELD637 全長 1,775mm 1,875mm 全幅 580mm ハンドル高さ 990-1,035mm 1,035-1,080mm サドル高さ 710-860mm 740-890mm タイヤ 24×1-3/8WO 26×1-3/8WO 軸間距離 1,120mm 1,165mm 総車両質量（バッテリーを含む） 28.3kg 29.2kg フレーム U形 ハンドルバー 中上がり バスケット 標準装備（クラス27） リフレクター バッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け スタンド 両立スタンド リヤキャリヤ 標準装備（クラス27） 補助速度範囲 24km/h未満 充電1回の走行距離（標準パターン） 約59km※（アシストモード：「パワー」使用時） モーター形式 直流ブラシレスモーター 定格出力 250W 補助力制御方式 踏力比例制御 - 磁歪式 バッテリー NKY580B02（ブラック） バッテリー種類 リチウムイオンバッテリー バッテリー容量 25.2V-16Ah（28cells） バッテリー質量 約3.1kg ワット時定格量 404Wh 充電器 NKJ075Z 充電器形式 スタンド型 充電器電源 交流100V（50Hz/60Hz） 充電時間 約4.5時間 充電器質量 約1.0kg 充電器消費電力 約260VA 充電器待機消費電力 約0.5W 充電できるバッテリー NKY580B02（ブラック・16Ah）
NKY578B02（ブラック・12Ah）
NKY576B02（ブラック・8Ah）変速機方式 内装3段シフト 駆動方式 クランク軸上合力発生一体型 制動装置前輪 サイドプル形キャリパーブレーキ 制動装置後輪 ローラーブレーキ 照明装置 バッテリー式前照灯 施錠方式後輪 後輪サークル錠 乗車適応身長 138cm以上 141cm以上 許容積載質量（乗員+荷物） 95.0kg 最大総質量（自転車+乗員+荷物） 123.3kg 124.2kg
・乗車適応身長は、1人で乗車時、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。※走行条件：環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量（乗員と荷物の合計）は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。- おすすめオプションパーツ
パナソニックリヤバスケット NCB2137-NCB2137
パナソニックリヤバスケット SCB206AS-SCB207AS-SCB208AS
パナソニックリヤバスケット NCB1954
OGK リヤバスケット RB-005
OGK 脱着式リアバスケット RB-006
パナソニックチャイルドシート（前用）
パナソニック チャイルドシート(後用)
パナソニック フロント用バスケットカバー
パナソニック フロント用バスケットカバー- ご注文後の流れ
▽TSについては下記をご参照下さい▽
▼オプション(別売)でパナソニック/後カゴ装着OK！
※車体と同時購入の場合、取付けてお届けします
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電動自転車 Panasonic パナソニック 2022年モデル ビビ・DX ELD637 ELD437
５日から１０日と記載されておりましたが、それよりも早く届いたので、助かりました。
またの機会がございましたら宜しくお願い致します。
購入してまだ日も浅いので耐久性は分かりかねますが、パナソニック様なので大丈夫だと思っております。
Panasonic パナソニック 電動自転車 ビビ・DX 24インチ 26インチ 2022年モデル BE-ELD437 BE-ELD637 | ブランド別,Panasonic (パナソニック) | 自転車館
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個包装でした。最初は折りたたまれてるので小さく見えますが、広げたらいい感じのサイズです。しっかりと口周りの空間が確保されているためマスクがつくのが嫌な方にオススメです。生地もしっかりしてると思いますので、息はこもりがちになります。あとはゴムが平ゴムですが少し細い気もするので、痛くならないといいです。
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パナソニックで一番人気の電動アシスト VIVI DXに夏の限定カラー登場 | セオサイクル鮫洲店
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前回ブリヂストンのアシスタUSTD(9万円くらい)を購入して
とても快適だったので家族で乗れるように
もう一台買おうと、今度はパナソニックにしてみました。
良かった点
●スタンドを立てるのがとても軽い
(アシスタはとても重たい)
●スタンドを立てるだけでロックがかかる
(アシスタは鍵をかけないとロックされない)
●カゴがアミアミでないので小物が落ちる心配無し
●バッテリーが長持ち
(強モードで60キロ、アシスタは21キロ)
●鍵の開け閉めがとてもスムーズ
●見た目がおしゃれマットな色が素敵
●小柄な人でもまたがりやすい、サドルを高くしても
無理なく足が地面につく感じ
肝心な電動アシストはブリヂストンの方が強い気がする。
漕ぎ出しは○、坂道は若干重たく感じる。
でも長く乗れば慣れてくると思います。
とにかくこのお値段で大容量バッテリーというのが
魅力的。
ブリヂストンだと似たようなスペックで選ぶと15万くらいになってしまう。
そのほかの細かい点も痒いところに手が届く感じで
だいぶストレスフリーです。
ブリヂストン→アシスト付き自転車
パナソニック→動く家電
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知り合いの依頼用にAmazonで1台、お店で2台購入しました。便利なのはホール穴径の対応幅が広いので、購入ミスすることが無いことは有り難いです。ワンホール混合水栓の交換時は基本ホール穴がわからないことが多いので、とりあえずコレ買っておけば◎って思います。取付の時は下からクランプするので13のラチェットレンチがあれば早いです。あと、ホール穴によってスペーサーの取付方法変わるので、スケール叉はノギスがあれば間違うことはないでしょう。
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マットミモザの方が好きなので、オンラインで購入しました。ぜんぜん傷がないし、東京都内の修理場所もありますし、安心しました。
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オプション品とか、何点か付けてお得車みたいなものあってもいいと思いました。
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まだ夏を経験していないので効果はこれからになると思います。室外機がデコボコしていたので、やはり隙間なく貼るのは無理でしたが、貼り付けるのは簡単でした。
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アシストで走行すると、とても快適に乗れます。でも本体が重く、カゴが大きいのは嬉しいがハンドルがよこぶれかしやすい。お尻が部分の形状が。自分にはあまり合ってなくて痛くなる。
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メッキモール好きな私ですが今回は白いプリウスなのでこちらを購入施工もとても簡単でギュッギュと音をさせながら押し込むとしっかりとホールドされて洗車機などでは取れることはなさそうしかし〜他の方のレビューでは余ったとよく書いておられるが僕の貼り方だとドア１枚分足りないんですけど・・・ちゃんと事前に測っておかなかった僕が悪いのだけどレビューで信じきってましたでも物は良いので追加購入します
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